01 Jan,2026
Những yếu tố nào ảnh hưởng đến hiệu quả của Bộ giảm tốc bánh răng Hypoid BKM?
Thông số chi tiết vui lòng tham khảo tài liệu, click để tải về
| Loại sản phẩm | F | Số khung | 27-157 |
| mô-men xoắn định mức | 90-18000N.m | Nguồn đầu vào | 0,12-200kw |
| Phạm vi tỷ lệ tốc độ | 4,18-261,27 | Kiểu cài đặt | M1-M6 |
| Hình thức lắp ráp | Lắp đặt neo, lắp đặt mặt bích, lắp đặt cánh tay đòn gắn trên trục | |
|
Động cơ bánh răng xoắn ốc song song dòng F là động cơ giảm tốc phổ biến với ưu điểm là hình dáng nhỏ gọn, hiệu suất tổng thể cao, độ ồn thấp và tuổi thọ cao. Nó thường bao gồm ba chất phụ gia: động cơ, bộ giảm tốc và bánh răng xoắn ốc. Thông qua tác dụng giảm tốc của thiết bị xoắn ốc, chuyển động quay tốc độ cao của động cơ được chuyển thành đầu ra có tốc độ thấp và mô-men xoắn cực đại. Nó phù hợp cho các cấu trúc truyền động cơ khí trong các lĩnh vực công nghiệp khác nhau.
Động cơ là một phần của động cơ bánh răng xoắn ốc song song dòng F thường sử dụng động cơ không đồng bộ hoặc động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, có lợi ích là hiệu suất vượt trội, tiết kiệm năng lượng và an toàn môi trường. Bộ phận giảm tốc của nó sử dụng bộ truyền công cụ xoắn ốc, có ưu điểm là tỷ lệ giảm lớn, độ ồn thấp và thời gian tồn tại của bộ phát hành kéo dài. Thiết bị xoắn ốc của nó là sản phẩm của kim loại hợp kim có công suất cao, có ưu điểm là chống hư hại, chống ăn mòn và điện cao.
Động cơ giảm tốc xoắn ốc dòng F có rất nhiều ứng dụng. Nó có thể được sử dụng trong nhiều cấu trúc truyền động cơ học, bao gồm băng tải, máy trộn, máy đùn, máy in, máy đóng gói, v.v. Nó cũng có thể được áp dụng trong các thiết bị tự động hóa khác nhau, bao gồm robot, dây chuyền sản xuất tự động, v.v.
Động cơ bánh răng xoắn ốc song song dòng F là động cơ giảm tốc có hiệu suất tuyệt vời và ứng dụng rất lớn. Nó có thể cung cấp nguồn điện đáng tin cậy cho nhiều hệ thống truyền động cơ khí và công cụ tự động hóa.
Số năm kinh nghiệm trong ngành
Khu nhà xưởng
Nhân viên khéo léo
Dây chuyền sản xuất tiên tiến
01 Jan,2026
24 Dec,2025
18 Dec,2025
11 Dec,2025
04 Dec,2025
1. Kết cấu trục song song - cơ sở cho việc lắp ráp nhỏ gọn và linh hoạt khi lắp đặt
Một trong những thiết kế cốt lõi của Động cơ bánh răng xoắn ốc trục song song dòng F là nó sử dụng cấu trúc trục song song. Thiết kế này đề cập đến sự sắp xếp song song nghiêm ngặt của trục đầu vào và trục đầu ra. Cấu trúc này mang lại lợi thế cơ học đáng kể. Trước hết, kết cấu trục song song giúp cho tổng thể lắp ráp gọn gàng hơn, tiết kiệm không gian, đáp ứng được nhu cầu về thiết bị công nghiệp hiện đại với kích thước nhỏ gọn.
Ngoài ra, thiết kế trục song song mang lại nhiều lựa chọn linh hoạt hơn cho việc lắp đặt thiết bị. Cho dù trong môi trường nhỏ với không gian thiết bị hạn chế hay trong hệ thống cơ khí yêu cầu bố trí phức tạp, cấu trúc trục song song có thể dễ dàng điều chỉnh, giảm độ khó trong thiết kế và nâng cao hiệu quả lắp đặt. Những ưu điểm về kết cấu như vậy mang lại sự thuận tiện lớn cho các nhà thiết kế và kỹ sư thiết bị, đồng thời đảm bảo sự ổn định và độ tin cậy của hệ thống truyền động.
2. Thiết kế bánh răng xoắn - chìa khóa để truyền động hiệu quả
Một điểm nổi bật khác của Động cơ bánh răng xoắn ốc trục song song dòng F là nó sử dụng công nghệ bánh răng xoắn ốc. So với bánh răng trụ truyền thống, bánh răng xoắn ốc có sự khác biệt đáng kể về thiết kế bề mặt răng. Bề mặt răng của bánh răng xoắn ở một góc nhất định. So với bề mặt răng thẳng đứng của bánh răng trụ, thiết kế vát này giúp diện tích tiếp xúc lớn hơn và liên tục hơn khi các bánh răng ăn khớp.
Tính năng này mang lại nhiều lợi ích. Đầu tiên, diện tích tiếp xúc bề mặt răng tăng lên sẽ phân tán tải trọng một cách hiệu quả và giảm áp lực của lực đơn điểm, từ đó giảm mài mòn bánh răng và cải thiện độ bền. Thứ hai, chia lưới liên tục giúp giảm tải tác động giữa chia lưới bánh răng, giảm độ rung và tiếng ồn cơ học, đồng thời mang lại điều kiện vận hành yên tĩnh và ổn định hơn cho môi trường công nghiệp.
Ngoài ra, thiết kế của bánh răng xoắn giúp việc truyền mô-men xoắn mượt mà hơn, giảm tổn thất năng lượng trong quá trình truyền và cải thiện hiệu suất truyền tổng thể. Điều này rất quan trọng để thiết bị công nghiệp có thể hoạt động ở mức tải cao trong thời gian dài, đảm bảo công suất đầu ra ổn định và thiết bị hoạt động hiệu quả.
3. Ưu điểm hiệp lực của trục song song và bánh răng xoắn
Động cơ bánh răng xoắn ốc trục song song dòng F đạt được sự chồng chất lẫn nhau của các ưu điểm kỹ thuật bằng cách kết hợp khéo léo cấu trúc trục song song với thiết kế bánh răng xoắn ốc. Cấu trúc trục song song đảm bảo lắp đặt nhỏ gọn và linh hoạt, đồng thời bánh răng xoắn cải thiện hiệu suất truyền động và vận hành trơn tru. Thiết kế hợp tác này không chỉ đáp ứng nhu cầu của ngành công nghiệp hiện đại về hệ thống truyền động hiệu suất cao mà còn giải quyết những khuyết điểm của động cơ giảm tốc truyền thống về tiếng ồn, tuổi thọ và tận dụng không gian.
Ngoài ra, sự kết hợp này giúp cải thiện đáng kể tuổi thọ của thiết bị. Trong môi trường sản xuất công nghiệp, hệ thống truyền động thường phải hoạt động liên tục trong thời gian dài và phải đối mặt với thử thách chịu tải cao và độ mài mòn cao. Thiết kế trục song song và bánh răng xoắn ốc giúp giảm bớt những thách thức này một cách hiệu quả, tăng cường khả năng chống mài mòn, đảm bảo độ ổn định và độ bền của hệ thống truyền động, từ đó giảm tần suất bảo trì thiết bị và chi phí vận hành.
4. Tính ổn định và chống mài mòn - huyết mạch của hệ thống truyền động công nghiệp
Độ ổn định tuyệt vời và khả năng chống mài mòn của Động cơ bánh răng xoắn ốc trục song song dòng F chủ yếu bắt nguồn từ sự kết hợp chính xác giữa thiết kế và vật liệu của nó. Việc chia lưới liên tục do thiết kế bánh răng xoắn ốc mang lại giúp giảm lực tác động, trực tiếp làm giảm tốc độ mài mòn của bánh răng và kéo dài tuổi thọ của bánh răng. Đồng thời, kết cấu trục song song mang lại sự hỗ trợ cơ học ổn định cho toàn bộ hệ thống truyền động, đảm bảo từng bộ phận chịu ứng suất đều và tránh hư hỏng sớm do lệch tâm hoặc lệch trục.
Sự kết hợp hoàn hảo của cả hai cho phép động cơ giảm tốc duy trì hoạt động hiệu quả trong điều kiện làm việc phức tạp và môi trường khắc nghiệt. Thiết bị chạy trơn tru hơn, tỷ lệ hỏng hóc giảm đáng kể và mang lại sự đảm bảo đáng tin cậy cho sản xuất công nghiệp.
5. Tiếng ồn thấp và độ rung thấp - cải thiện chất lượng môi trường công nghiệp
Deku Intelligence Drive là nhà máy sản xuất chuyên về hộp giảm tốc cứng nói chung. Các sản phẩm chính là: hộp giảm tốc bánh răng côn dòng DPK, hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc đồng trục dòng DPR, hộp giảm tốc bánh răng xoắn trục song song dòng DPF, hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc dòng DPS, hộp giảm tốc không chuẩn và bốn dòng khác trong số hàng trăm loại. Trong môi trường sản xuất công nghiệp, tiếng ồn và độ rung luôn là những yếu tố tiêu cực không thể bỏ qua trong quá trình vận hành thiết bị. Tiếng ồn quá mức không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe của nhân viên mà còn gây mệt mỏi, sớm hư hỏng linh kiện thiết bị. Thiết kế bánh răng xoắn ốc của Động cơ bánh răng xoắn ốc trục song song dòng F giúp giảm bớt những vấn đề này một cách hiệu quả.
Do đặc tính chia lưới lũy tiến của bánh răng xoắn ốc nên tác động chia lưới nhỏ, độ rung giảm, vận hành mượt mà hơn và độ ồn giảm đáng kể. Cấu trúc trục song song giúp ổn định hơn nữa hệ truyền động tổng thể và giảm độ hở và độ rung cơ học. Nhìn chung, thiết kế này không chỉ cải thiện khả năng hoạt động của chính thiết bị mà còn tạo ra môi trường làm việc thoải mái và an toàn hơn cho các xưởng công nghiệp.
6. Đảm bảo quy trình kỹ thuật và lựa chọn nguyên liệu
Hiệu suất tuyệt vời của Động cơ bánh răng xoắn ốc trục song song dòng F không thể tách rời khỏi sự hỗ trợ của quy trình sản xuất tiêu chuẩn cao và vật liệu chất lượng cao. Bánh răng thường được làm bằng thép hợp kim cường độ cao và trải qua quá trình xử lý nhiệt nghiêm ngặt để đảm bảo độ cứng và khả năng chống mài mòn của bề mặt răng. Thiết kế vòng bi và vòng đệm hợp lý để ngăn chặn tạp chất xâm nhập một cách hiệu quả, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ.
Công nghệ xử lý chính xác đảm bảo rằng dung sai phù hợp của bánh răng và trục là cực kỳ nhỏ, đồng thời đạt được độ chính xác cao và độ ổn định cao khi chia lưới. Đồng thời, thiết kế hệ thống bôi trơn khoa học đảm bảo bánh răng vận hành trơn tru, giảm tổn thất cơ học và tăng nhiệt độ, đồng thời cải thiện hơn nữa hiệu suất và độ bền tổng thể của thiết bị.