Tốc độ đầu vào tối đa mà bộ giảm tốc bánh răng NMRV tiêu chuẩn có thể xử lý là bao nhiêu?

Phạm vi tốc độ đầu vào tiêu chuẩn của bộ giảm tốc bánh răng NMRV

Tốc độ đầu vào là thông số hiệu suất cốt lõi của Hộp giảm tốc RV Worm , xác định trực tiếp phạm vi phù hợp của động cơ truyền động, tuổi thọ sử dụng, hiệu suất truyền động và độ ổn định vận hành của toàn bộ cụm hộp giảm tốc. Đối với bộ giảm tốc bánh răng NMRV cấp công nghiệp tiêu chuẩn, thiết kế và sản xuất dựa trên các điều kiện làm việc phổ biến và tốc độ đầu vào có phạm vi rõ ràng và tiêu chuẩn hóa.

Trong các ứng dụng công nghiệp thông thường, tốc độ đầu vào tối đa cho phép đối với bộ giảm tốc bánh răng NMRV tiêu chuẩn là 1500 vòng / phút , đây là giới hạn tốc độ được công nhận và áp dụng rộng rãi nhất trong lĩnh vực truyền tải công nghiệp toàn cầu. Giá trị tốc độ này phù hợp với tốc độ đầu ra định mức của động cơ không đồng bộ ba pha chính thống, tạo thành giải pháp truyền tải điện có tính tương thích cao và tiết kiệm chi phí.

Trong các điều kiện làm việc tùy chỉnh đặc biệt, một số mẫu bộ giảm tốc NMRV được gia cố có thể hỗ trợ tốc độ đầu vào tối đa trong thời gian ngắn là 1800 vòng/phút , nhưng điều này không áp dụng được cho các phiên bản tiêu chuẩn. Các sản phẩm tiêu chuẩn tuân thủ nghiêm ngặt giới hạn trên 1500 vòng/phút để đảm bảo hoạt động an toàn và liên tục mà không bị hao mòn bất thường, quá nhiệt hoặc tiếng ồn vượt quá tiêu chuẩn.

Tốc độ đầu vào tối thiểu của bộ giảm tốc NMRV tiêu chuẩn thường không nhỏ hơn 300 vòng / phút. Vận hành dưới tốc độ này trong thời gian dài sẽ dẫn đến hình thành màng bôi trơn không đủ, tăng ma sát giữa giun và bánh răng, đồng thời làm tăng tốc độ hư hỏng các bộ phận truyền động. Khoảng tốc độ 300-1500 vòng/phút là phạm vi tốc độ đầu vào tối ưu và an toàn nhất cho các mẫu NMRV tiêu chuẩn.

Phân loại tốc độ đầu vào tối đa theo kích thước khung giảm tốc NMRV

Dòng hộp giảm tốc trục vít NMRV được chia thành nhiều kích thước khung theo kích thước lắp đặt, mô-men xoắn đầu ra và các tình huống ứng dụng. Các kích thước khung khác nhau tương ứng với các giới hạn tốc độ đầu vào tối đa khác nhau, được xây dựng dựa trên độ bền kết cấu, hiệu suất tản nhiệt và khả năng mang vật liệu.

Bộ giảm tốc NMRV kích thước khung hình nhỏ (NMRV 025-NMRV 050)

Bộ giảm tốc cỡ nhỏ phù hợp với các tình huống truyền tải nhẹ, không gian nhỏ. Tốc độ đầu vào tối đa của chúng phù hợp với tiêu chuẩn chung, cố định ở tốc độ 1500 vòng/phút . Do cấu trúc nhỏ gọn, đường kính trục vít nhỏ hơn và các bộ phận chuyển động nhẹ hơn nên chúng có thể chạy ổn định ở giới hạn tốc độ trên mà không chịu lực ly tâm hoặc độ rung quá mức.

• NMRV 025: Tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng/phút
• NMRV 030: Tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng/phút
• NMRV 040: Tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng/phút
• NMRV 050: Tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng/phút

Bộ giảm tốc NMRV kích thước khung hình trung bình (NMRV 063-NMRV 090)

Hộp giảm tốc cỡ trung bình được sử dụng trong các thiết bị công nghiệp nói chung có tải trọng trung bình. Tốc độ đầu vào tối đa tiêu chuẩn vẫn được duy trì 1500 vòng/phút . Những mẫu này có cấu trúc tản nhiệt nâng cao và thành hộp dày hơn, có thể kiểm soát hiệu quả mức tăng nhiệt độ khi hoạt động ở tốc độ tối đa định mức.

• NMRV 063: Tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng/phút
• NMRV 075: Tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng/phút
• NMRV 090: Tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng/phút

Bộ giảm tốc NMRV kích thước khung hình lớn (NMRV 110-NMRV 150)

Bộ giảm tốc cỡ lớn được thiết kế cho các ứng dụng tải nặng và mô-men xoắn cao. Xét đến khối lượng lớn hơn của các bộ phận truyền động bên trong, tốc độ đầu vào tối đa tiêu chuẩn vẫn là 1500 vòng/phút , nhưng hoạt động liên tục ở tốc độ này đòi hỏi phải kết hợp với thiết bị làm mát cưỡng bức để đảm bảo hiệu suất ổn định.

• NMRV 110: Tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng/phút
• NMRV 130: Tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng/phút
• NMRV 150: Tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng/phút

Các yếu tố quan trọng hạn chế tốc độ đầu vào tối đa của bộ giảm tốc NMRV

Tốc độ đầu vào tối đa của bộ giảm tốc bánh răng NMRV tiêu chuẩn không được đặt tùy ý mà bị hạn chế bởi nhiều yếu tố vật liệu và cấu trúc vốn có. Hiểu được những yếu tố này là điều quan trọng để người mua B2B lựa chọn, cài đặt và sử dụng bộ giảm tốc một cách chính xác.

Hiệu suất tản nhiệt của bộ giảm tốc

Sinh nhiệt là yếu tố trực tiếp nhất hạn chế tốc độ đầu vào. Khi Hộp giảm tốc RV Worm chạy với tốc độ cao, ma sát giữa giun và bánh răng tăng mạnh, chuyển hóa cơ năng thành nhiệt năng. Bộ giảm tốc NMRV tiêu chuẩn sử dụng khả năng tản nhiệt tự nhiên bằng hộp hợp kim nhôm và hiệu suất tản nhiệt có giới hạn trên.

Khi tốc độ đầu vào vượt quá 1500 vòng/phút, nhiệt độ bên trong bộ giảm tốc sẽ tăng nhanh. Nhiệt độ quá cao sẽ làm cho dầu bôi trơn mỏng đi, bịt kín sự lão hóa và biến dạng nhiệt của vật liệu, cuối cùng dẫn đến hỏng hóc. Giới hạn 1500 vòng/phút đảm bảo nhiệt độ vận hành được kiểm soát trong phạm vi an toàn -10oC đến 90oC .

Sức mạnh vật liệu giun và bánh răng

Bộ giảm tốc NMRV tiêu chuẩn sử dụng thép hợp kim chất lượng cao cho sâu và đồng thau có độ bền cao cho bánh răng, có khả năng chống mài mòn và độ bền tuyệt vời. Tuy nhiên, khi quay ở tốc độ cao, lực ly tâm và ứng suất tiếp xúc giữa các bộ phận truyền động tăng theo cấp số nhân.

Vượt quá tốc độ đầu vào tối đa sẽ gây ra hư hỏng do mỏi trên bề mặt vật liệu, ăn mòn rỗ, gãy răng và các lỗi khác. Tiêu chuẩn 1500 vòng/phút được xây dựng để phù hợp với giới hạn độ bền mỏi của vật liệu cấu hình tiêu chuẩn, đảm bảo tuổi thọ sử dụng hơn 10.000 giờ trong điều kiện làm việc bình thường.

Khả năng chịu lực và tuổi thọ sử dụng

Trục đầu vào của bộ giảm tốc NMRV được trang bị ổ lăn có độ chính xác cao, chịu tải trọng hướng tâm và hướng trục trong quá trình quay. Hoạt động ở tốc độ cao sẽ làm tăng ma sát và mài mòn của các bộ phận lăn và mương ổ trục.

Cấu hình ổ trục tiêu chuẩn được thiết kế cho tốc độ tối đa 1500 vòng/phút. Vượt quá tốc độ này sẽ rút ngắn hơn 50% tuổi thọ của ổ trục, tăng tiếng ồn cơ học và gây lệch trục, ảnh hưởng đến độ chính xác của truyền động.

Hạn chế của hệ thống bôi trơn

Bộ giảm tốc NMRV tiêu chuẩn sử dụng bôi trơn bắn tung tóe, dựa vào chuyển động quay của trục vít để dẫn động dầu bôi trơn nhằm bôi trơn tất cả các cặp ma sát. Hiệu ứng bôi trơn liên quan trực tiếp đến tốc độ đầu vào.

Tốc độ quá thấp dẫn đến bôi trơn không đủ, trong khi tốc độ quá cao gây rối loạn bắn dầu và trộn không khí, làm giảm hiệu suất bôi trơn. 1500 vòng/phút là tốc độ tối ưu để hệ thống bôi trơn dạng vung tạo thành màng bôi trơn hoàn chỉnh và ổn định.

Kiểm soát tiếng ồn và độ rung khi vận hành

Thiết bị công nghiệp có yêu cầu rõ ràng về tiếng ồn và độ rung. Bộ giảm tốc NMRV tiêu chuẩn kiểm soát tiếng ồn vận hành bên trong 55-65dB ở tốc độ đầu vào 1500 vòng/phút, đáp ứng các tiêu chuẩn ứng dụng trong nhà và nhạy cảm với tiếng ồn.

Khi tốc độ đầu vào vượt quá giới hạn, biên độ rung tăng lên, tiếng ồn chia lưới tăng mạnh và thậm chí xảy ra hiện tượng cộng hưởng, điều này không chỉ ảnh hưởng đến môi trường làm việc mà còn làm lỏng các bộ phận kết nối và làm hỏng kết cấu lắp đặt.

Hậu quả của việc vượt quá tốc độ đầu vào tối đa đối với bộ giảm tốc NMRV tiêu chuẩn

Đối với người mua công nghiệp B2B, việc vận hành bộ giảm tốc vượt quá tốc độ đầu vào tối đa định mức là hành vi có rủi ro cao sẽ dẫn đến hàng loạt suy giảm hiệu suất và hỏng hóc thiết bị, tăng chi phí bảo trì và thời gian ngừng sản xuất.

Quá nóng nghiêm trọng là hệ quả đầu tiên và rõ ràng nhất. Nhiệt độ bên trong của bộ giảm tốc sẽ vượt quá 100oC trong thời gian ngắn, khiến dầu bôi trơn bị hỏng và mất tính bôi trơn, phớt dầu mềm và rò rỉ dầu. Hoạt động liên tục ở nhiệt độ cao sẽ đốt cháy trực tiếp cặp sâu và bánh răng.

Giảm mạnh tuổi thọ sử dụng là một tác động quan trọng khác. Dữ liệu thử nghiệm cho thấy rằng việc vận hành bộ giảm tốc NMRV tiêu chuẩn ở tốc độ 1800 vòng / phút trong thời gian dài sẽ giảm tuổi thọ sử dụng của nó từ 10.000 giờ xuống dưới 2.000 giờ và chu kỳ thay thế các bộ phận bị mòn được rút ngắn hơn 80%.

Hiệu suất truyền tải giảm cũng là điều khó tránh khỏi. Hiệu suất truyền định mức của bộ giảm tốc NMRV tiêu chuẩn ở 1500 vòng / phút là 70% -85%. Vượt quá giới hạn tốc độ sẽ làm tăng tổn thất cơ học và hiệu suất sẽ giảm xuống dưới 60%, dẫn đến mức tiêu thụ năng lượng tăng và chi phí vận hành cao hơn.

Lỗi cơ khí và rủi ro an toàn là những hậu quả nghiêm trọng nhất. Vận hành ở tốc độ cao có thể gây gãy răng, gãy trục, hư hỏng vòng bi và các hỏng hóc đột ngột khác, dẫn đến tắt thiết bị và thậm chí gây nguy hiểm cho an toàn cá nhân trong những trường hợp nghiêm trọng.

• Rò rỉ dầu do hỏng phốt nhiệt độ cao
• Sự mài mòn nghiêm trọng và ăn mòn rỗ trên bề mặt sâu và bánh răng
• Khóa ổ trục và biến dạng uốn trục đầu vào
• Tiếng ồn và độ rung tăng vượt quá tiêu chuẩn công nghiệp
• Bộ giảm tốc bị hỏng hoàn toàn cần thay thế hoàn toàn

Nguyên tắc dành cho người mua B2B: Chọn tốc độ đầu vào cho bộ giảm tốc bánh răng NMRV

Với tư cách là người mua B2B, việc chọn tốc độ đầu vào thích hợp cho Hộp giảm tốc RV Worm là chìa khóa để đảm bảo sự phù hợp của thiết bị, vận hành ổn định lâu dài và kiểm soát chi phí. Các hướng dẫn thực tế sau đây được thiết kế riêng cho các tình huống ứng dụng và mua sắm công nghiệp.

Khớp tốc độ động cơ một cách nghiêm ngặt

Cấu hình được khuyến nghị nhất là phù hợp với động cơ không đồng bộ ba pha tiêu chuẩn có tốc độ định mức 1500 vòng / phút, hoàn toàn tương thích với tốc độ đầu vào tối đa của bộ giảm tốc NMRV. Chương trình phù hợp này có tính phổ biến cao nhất, chi phí mua sắm thấp nhất và bảo trì sau bán hàng thuận tiện nhất.

Đối với các yêu cầu tốc độ thấp, nên sử dụng động cơ có bộ giảm tốc hoặc động cơ có tần số thay đổi để điều chỉnh tốc độ đầu ra trong phạm vi 300-1500 vòng / phút, thay vì sử dụng trực tiếp động cơ tốc độ cực thấp để điều khiển bộ giảm tốc.

Xác định tốc độ theo điều kiện làm việc

Để hoạt động liên tục (24 giờ một ngày), nên kiểm soát tốc độ đầu vào ở mức 1200-1400 vòng/phút , thấp hơn 10% so với giới hạn tối đa, giúp giảm sinh nhiệt và mài mòn một cách hiệu quả, đồng thời kéo dài tuổi thọ sử dụng.

Đối với hoạt động không liên tục (8 giờ một ngày), tốc độ đầu vào có thể được đặt ở mức tối đa định mức là 1500 vòng / phút để phát huy hết hiệu suất truyền của bộ giảm tốc.

Đối với môi trường khắc nghiệt ở nhiệt độ cao, độ ẩm cao và tải nặng, tốc độ đầu vào nên giảm 15% -20% trên cơ sở tiêu chuẩn để thích ứng với môi trường hoạt động đang xấu đi.

Xác nhận thông số tốc độ trước khi mua sắm

Người mua B2B phải xác nhận các thông số liên quan đến tốc độ sau đây với nhà cung cấp trước khi đặt hàng để tránh không khớp:

1. Tốc độ đầu vào tối đa định mức của bộ giảm tốc
2. Phạm vi tốc độ đầu vào tối ưu cho điều kiện làm việc mục tiêu
3. Tỷ lệ tốc độ và tốc độ đầu ra tương ứng
4. Phạm vi dao động tốc độ cho phép
5. Yêu cầu sửa đổi tốc độ tùy chỉnh (nếu có)

Thông số kỹ thuật tốc độ cài đặt và vận hành

Trong quá trình cài đặt và vận hành, tốc độ đầu vào phải tăng dần từ thấp đến cao. Đầu tiên chạy ở tốc độ 500 vòng/phút trong 30 phút, sau đó tăng lên 1000 vòng/phút trong 1 giờ và cuối cùng điều chỉnh theo tốc độ làm việc định mức. Quá trình chạy thử này có thể bảo vệ các bộ phận truyền động bên trong.

Trong quá trình vận hành, cần phải theo dõi nhiệt độ, tiếng ồn và độ rung theo thời gian thực. Nếu xảy ra bất thường, hãy giảm tốc độ ngay lập tức và dừng máy để kiểm tra để tránh hư hỏng không thể khắc phục.

Cách kéo dài tuổi thọ dịch vụ ở tốc độ đầu vào tối đa

Khi bộ giảm tốc bánh răng NMRV tiêu chuẩn cần hoạt động ở tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng / phút trong thời gian dài, người dùng B2B có thể thực hiện các biện pháp có mục tiêu để đảm bảo hiệu suất ổn định và kéo dài tuổi thọ sử dụng mà không thay đổi cấu trúc và thông số của bộ giảm tốc.

Thay dầu bôi trơn định kỳ là biện pháp hữu hiệu nhất. Để vận hành tốc độ cao trong thời gian dài, hãy thay dầu hộp số đặc biệt sau mỗi 3000 giờ và kiểm tra chất lượng dầu cũng như mức dầu sau mỗi 500 giờ. Sử dụng dầu bôi trơn có chỉ số độ nhớt cao để duy trì hiệu suất bôi trơn ổn định ở nhiệt độ cao.

Tăng cường điều kiện tản nhiệt có thể kiểm soát hiệu quả sự gia tăng nhiệt độ. Lắp quạt làm mát ở đầu vào, giữ cho môi trường lắp đặt bộ giảm tốc thông thoáng và không bị cản trở, tránh ánh nắng trực tiếp và gần các thiết bị có nhiệt độ cao, đồng thời giữ sạch bề mặt hộp để đảm bảo hiệu quả tản nhiệt.

Kiểm tra và bảo trì thường xuyên là điều cần thiết. Kiểm tra việc siết chặt các bu lông kết nối hàng tháng, kiểm tra độ mòn của vòng bi và phớt dầu 6 tháng một lần và thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn. Bảo trì thường xuyên có thể phát hiện trước các lỗi tiềm ẩn và tránh tắt máy đột ngột do vận hành ở tốc độ cao.

Kiểm soát tải trong phạm vi định mức là điều kiện tiên quyết cơ bản. Vận hành ở tốc độ tối đa trong tình trạng quá tải sẽ làm hư hỏng bộ giảm tốc gấp bội. Đảm bảo rằng tải làm việc thực tế thấp hơn mô-men xoắn đầu ra định mức của bộ giảm tốc để đạt được tốc độ và tải phù hợp nhất.

So sánh tốc độ đầu vào giữa bộ giảm tốc NMRV tiêu chuẩn và tùy chỉnh

Để giúp người mua B2B phân biệt rõ ràng các trường hợp áp dụng của mô hình tiêu chuẩn và mô hình tùy chỉnh, chúng tôi so sánh các thông số và đặc điểm tốc độ đầu vào của hai loại Hộp giảm tốc RV Worm .

Các mẫu tiêu chuẩn phù hợp với 95% ứng dụng công nghiệp nói chung, với hiệu suất tốc độ đủ, hiệu suất chi phí cao và thời gian giao hàng ngắn, là lựa chọn hàng đầu của hầu hết người mua B2B. Các mô hình tùy chỉnh chỉ phù hợp với các tình huống tốc độ cao đặc biệt và yêu cầu thiết kế và sản xuất bổ sung, với chi phí cao hơn.

Nếu tốc độ làm việc thực tế vượt quá 1500 vòng / phút, không nên sửa đổi riêng bộ giảm tốc tiêu chuẩn mà nên mua một mẫu tốc độ cao tùy chỉnh để đảm bảo an toàn vận hành và tuân thủ hiệu suất.

Các trường hợp ứng dụng công nghiệp của Bộ giảm tốc NMRV ở tốc độ đầu vào tối đa

Bộ giảm tốc bánh răng NMRV tiêu chuẩn hoạt động ở tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng / phút được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực công nghiệp khác nhau, cung cấp giải pháp truyền động ổn định và đáng tin cậy cho các thiết bị khác nhau.

Máy chế biến thực phẩm

Trong thiết bị trộn, vận chuyển và đóng gói thực phẩm, hộp giảm tốc chạy ở tốc độ đầu vào 1500 vòng/phút, độ ồn thấp và không rò rỉ dầu, đáp ứng tiêu chuẩn vệ sinh thực phẩm. Cấu trúc nhỏ gọn giúp tiết kiệm không gian lắp đặt và bộ truyền động ổn định đảm bảo độ chính xác của quá trình chế biến thực phẩm.

Thiết bị đóng gói và in ấn

Máy đóng gói, máy dán nhãn, máy in yêu cầu đường truyền tốc độ cao và ổn định. Bộ giảm tốc NMRV ở tốc độ đầu vào 1500 vòng/phút giúp giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn chính xác, đảm bảo tính đồng bộ và chính xác khi vận hành thiết bị.

Hệ thống băng tải

Các dây chuyền băng tải hạng nhẹ và trung bình sử dụng bộ giảm tốc NMRV tiêu chuẩn với tốc độ đầu vào 1500 vòng/phút, có thể dẫn động băng tải liên tục và ổn định, tiêu hao năng lượng thấp và tỷ lệ hỏng hóc thấp, phù hợp cho sản xuất công nghiệp lâu dài.

Máy dệt

Thiết bị dệt yêu cầu truyền động êm ái và độ ồn thấp. Bộ giảm tốc hoạt động ở tốc độ đầu vào tối đa đáp ứng yêu cầu sản xuất tốc độ cao của ngành dệt may, với hiệu suất ổn định và không ảnh hưởng đến chất lượng dệt may.

Dây chuyền sản xuất tự động hóa

Nhiều dây chuyền lắp ráp tự động và cánh tay robot khác nhau sử dụng bộ giảm tốc NMRV làm bộ phận truyền động. Tốc độ đầu vào 1500 vòng/phút phù hợp hoàn hảo với động cơ servo và động cơ biến tần, giúp thực hiện quá trình sản xuất tự động linh hoạt và hiệu quả.

Câu hỏi thường gặp về tốc độ đầu vào tối đa của bộ giảm tốc NMRV

Câu hỏi 1: Tốc độ đầu vào tối đa của bộ giảm tốc bánh răng NMRV tiêu chuẩn là bao nhiêu?

A: Tốc độ đầu vào tối đa là 1500 vòng/phút cho tất cả các kích thước khung tiêu chuẩn.

Câu hỏi 2: Tôi có thể chạy bộ giảm tốc NMRV tiêu chuẩn ở tốc độ 1800 vòng/phút trong thời gian dài không?

Trả lời: Không, nó sẽ gây quá nhiệt, hao mòn và rút ngắn tuổi thọ; chỉ những mẫu tùy chỉnh mới hỗ trợ tốc độ này.

Câu hỏi 3: Phạm vi tốc độ đầu vào tối ưu để hoạt động lâu dài là bao nhiêu?

A: 1200-1400 vòng/phút, thấp hơn 10% so với giới hạn tối đa, để kéo dài tuổi thọ sử dụng.

Câu 4: Tốc độ đầu vào có ảnh hưởng đến hiệu suất truyền của bộ giảm tốc không?

Đáp: Có, tốc độ tối đa mang lại hiệu quả cao nhất; vượt quá hoặc quá thấp làm giảm hiệu quả.

Câu hỏi 5: Điều gì xảy ra nếu tốc độ đầu vào thấp hơn 300 vòng/phút?

A: Bôi trơn không đủ, ma sát tăng, mài mòn nhanh và độ ổn định truyền động kém.

Câu hỏi 6: Các mẫu NMRV lớn có tốc độ đầu vào tối đa thấp hơn không?

Đáp: Không, tất cả các model tiêu chuẩn đều có chung giới hạn tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng/phút.

Q7: Làm thế nào để giám sát xem tốc độ đầu vào có nằm trong phạm vi an toàn không?

Trả lời: Sử dụng máy đo tốc độ để đo tốc độ đầu ra của động cơ và kiểm tra nhiệt độ, tiếng ồn và độ rung thường xuyên.

Câu hỏi 8: Việc nâng cấp chất bôi trơn có thể cho phép tốc độ đầu vào cao hơn đối với bộ giảm tốc tiêu chuẩn không?

A: Không, tốc độ bị giới hạn bởi cấu trúc, vật liệu và vòng bi; bôi trơn chỉ cải thiện hoạt động ở tốc độ định mức.

Câu hỏi 9: Tốc độ 1500 vòng/phút có phù hợp để hoạt động liên tục 24 giờ không?

Trả lời: Có, với việc bảo trì thường xuyên và tản nhiệt thích hợp, nó có thể chạy liên tục an toàn.

Câu hỏi 10: Bộ giảm tốc bánh răng NMRV và RV có giống nhau về tiêu chuẩn tốc độ đầu vào không?

Đáp: Có, chúng thuộc cùng một dòng và tuân theo cùng tiêu chuẩn tốc độ đầu vào tối đa 1500 vòng/phút.