28 May,2026
Tại sao động cơ giảm tốc BKM hoạt động tốt hơn truyền động trục vít truyền thống: So sánh kỹ thuật
Khi tỷ lệ tiêu chuẩn không đủ, Động cơ bánh răng xoắn ốc đa tầng này cung cấp tốc độ đầu ra cực thấp và mô-men xoắn lớn. Bằng cách kết hợp hai bộ bánh răng, nó đạt được tỷ lệ giảm thiểu tối đa trong khi vẫn duy trì tính toàn vẹn về cấu trúc. Giải pháp hạng nặng này được thiết kế cho các quy trình công nghiệp chuyển động chậm, mô-men xoắn cao như xử lý nước thải quy mô lớn hoặc băng tải khai thác hạng nặng.
| Loại sản phẩm | R | Số khung | 17-167 |
| mô-men xoắn định mức | 90-18000N.m | Nguồn đầu vào | 0,12-160kw |
| Phạm vi tỷ lệ tốc độ | 1.3-217.91 | Kiểu cài đặt | M1-M6 |
| Hình thức lắp ráp | Lắp đặt neo, lắp đặt mặt bích |
Tỷ lệ cực cao: Được thiết kế cho các ứng dụng yêu cầu RPM rất thấp.
Độ bền của vỏ kép: Các khớp được gia cố để xử lý tải mô-men xoắn cực đại.
Khả năng chịu tải cao: Bố trí vòng bi chuyên dụng cho lực hướng tâm và hướng trục cao.
Độ chính xác về mặt kỹ thuật: Mỗi giai đoạn đều được tối ưu hóa để tránh thất thoát năng lượng.
Xem bảng dưới đây để biết các ứng dụng cơ khí cụ thể.
| Hệ số máy làm việc | ||||||||||
| Máy làm việc | Giờ làm việc hàng ngày | Máy làm việc | Giờ làm việc hàng ngày | |||||||
| .50,5h | 0,5-10h | >10 giờ | .50,5h | 0,5-10h | >10 giờ | |||||
| Xử lý nước thải | Chất làm đặc (Ổ đĩa trung tâm) | - | - | 1.2 | Gia công kim loại | Máy nghiền tấm đảo ngược | - | 2.5 | 2.5 | |
| Bộ lọc báo chí | 1 | 1.3 | 1.5 | Nhà máy dây đảo ngược | - | 1.8 | 1.8 | |||
| chất keo tụ | 0.8 | 1 | 1.3 | Máy nghiền tấm đảo ngược | - | 2 | 2 | |||
| Máy sục khí | - | 1.8 | 2 | Máy nghiền tấm đảo chiều | - | 1.8 | 1.8 | |||
| Thiết bị thu thập | 1 | 1.2 | 1.3 | Ổ đĩa điều chỉnh khoảng cách cuộn | 0.9 | 1 | - | |||
| Bộ thu kết hợp dọc/quay | 1 | 1.3 | 1.5 | Máy vận chuyển | Thang máy xô | - | 1.2 | 1.5 | ||
| Chất làm đặc trước | - | 1.1 | 1.3 | tời | 1.4 | 1.6 | 1.6 | |||
| Bơm trục vít | - | 1.3 | 1.5 | Palăng | - | 1.5 | 1.8 | |||
| Tua bin nước | - | - | 2 | Băng tải đai < 150kw | 1 | 1.2 | 1.3 | |||
| Bơm ly tâm | 1 | 1.2 | 1.3 | Băng tải đai ≥150kw | 1.1 | 1.3 | 1.5 | |||
| Bơm dịch chuyển dương (1 xi lanh) | 1.3 | 1.4 | 1.8 | Thang máy chở hàng* | - | 1.2 | 1.5 | |||
| Bơm dịch chuyển dương (>1 xi lanh) | 1.2 | 1.4 | 1.5 | Thang máy chở khách* | - | 1.5 | 1.8 | |||
| Băng tải gầu | - | 1.6 | 1.6 | Băng tải cạp | - | 1.2 | 1.5 | |||
| Thiết bị nghiêng | - | 1.3 | 1.5 | Thang cuốn | - | 1.2 | 1.4 | |||
| Thiết bị du lịch của Caterpillar | 1.2 | 1.6 | 1.8 | Cơ chế di chuyển đường sắt | - | 1.5 | - | |||
| Máy xúc bánh gầu (dành cho xe bán tải) | - | 1.7 | 1.7 | Thiết bị chuyển đổi tần số | - | 1.8 | 2 | |||
| Máy xúc bánh gầu (đối với vật liệu rời) | - | 2.2 | 2.2 | Máy nén pittông | - | 1.8 | 1.9 | |||
| Máy hủy/cắt nhỏ | - | 2.2 | 2.2 | Palănging Machinery | Cơ chế xoay | 1 | 1.4 | 1.8 | ||
| Cơ chế di chuyển* | - | 1.4 | 1.8 | Cơ chế Luffing | 1 | 1.25 | 1.5 | |||
| Máy uốn tấm* | - | 1 | 1 | Cơ chế du lịch | 1.5 | 1.75 | 2 | |||
| Công nghiệp hóa chất | Máy đùn | - | - | 1.6 | Palănging Mechanism | 1 | 1.25 | 1.5 | ||
| Máy trộn bùn | - | 1.8 | 1.8 | Cần cẩu | 1 | 1.25 | 1.6 | |||
| Lịch cao su | - | 1.5 | 1.5 | Tháp giải nhiệt | Quạt tháp giải nhiệt | - | - | 2 | ||
| Trống làm mát | - | 1.3 | 1.4 | Quạt (Hướng trục và ly tâm) | - | 1.4 | 1.5 | |||
| Máy trộn (Phương tiện đồng nhất) | 1 | 1.3 | 1.4 | Sản xuất đường | Dao mía* | - | - | 1.7 | ||
| Bộ trộn (Phương tiện không đồng nhất) | 1.4 | 1.6 | 1.7 | Nhà máy mía | - | - | 1.7 | |||
| Máy khuấy (Mật độ đồng đều) | 1 | 1.3 | 1.5 | Sản xuất đường củ cải | Máy cắt củ cải | - | - | 1.2 | ||
| Máy khuấy (Mật độ không đồng nhất) | 1.2 | 1.4 | 1.6 | Máy vắt, Cơ tủ lạnh, Bếp điện | - | - | 1.4 | |||
| Máy khuấy (Hấp thụ khí không đồng đều) | 1.4 | 1.6 | 1.8 | Máy giặt củ cải đường | - | - | 1.5 | |||
| Lò nướng / Lò sấy | 1 | 1.3 | 1.5 | Máy nghiền củ cải | - | - | 1.5 | |||
| Máy ly tâm | 1 | 1.2 | 1.3 | Máy giấy | Các loại khác nhau** | - | 1.8 | 2 | ||
| Gia công kim loại | Máy nghiêng | 1 | 1 | 1.2 | Ổ đĩa nghiền | 2 | 2 | 2 | ||
| Máy đẩy thép | 1 | 1.2 | 1.2 | Máy nén ly tâm | - | 1.4 | 1.5 | |||
| Máy cuộn dây | - | 1.6 | 1.6 | Đường cáp treo | Cáp treo chở hàng | - | 1.3 | 1.4 | ||
| Chuyển chéo giường làm mát | - | 1.5 | 1.5 | Đường cáp treo trên không qua lại | - | 1.6 | 1.8 | |||
| Máy ép tóc con lăn | - | 1.6 | 1.6 | Thanh nâng chữ T | - | 1.3 | 1.4 | |||
| Bàn lăn (Liên tục) | - | 1.5 | 1.5 | Cáp treo liên tục | - | 1.4 | 1.6 | |||
| Bàn lăn (Không liên tục) | - | 2 | 2 | Công nghiệp xi măng | Máy trộn bê tông | - | 1.5 | 1.5 | ||
| Nhà máy ống đảo ngược | - | 1.8 | 1.8 | Máy nghiền* | - | 1.2 | 1.4 | |||
| Máy cắt (Liên tục)* | - | 1.5 | 1.5 | Lò quay | - | - | 2 | |||
| Máy cắt (Loại quay)* | 1 | 1 | 1 | Nhà máy ống | - | - | 2 | |||
| Ổ đĩa đúc liên tục | - | 1.4 | 1.4 | Dấu phân cách | - | 1.6 | 1.6 | |||
| Máy nghiền thô đảo ngược | - | 2.5 | 2.5 | Máy ép con lăn | - | - | 2 | |||
Năm kinh nghiệm trong ngành
Diện tích nhà máy
Công nhân lành nghề
Dây chuyền sản xuất tiên tiến
28 May,2026
21 May,2026
14 May,2026
07 May,2026
01 May,2026
23 Apr,2026