PC63/PC71/PC80/PC90 Bộ giảm tốc động cơ bánh răng xoắn ốc tốc độ dòng PC

Tính năng sản phẩm
• Thiết kế bánh răng xoắn ốc chính xác
○ Bánh răng xoắn được gia công có độ chính xác cao
○ Chia lưới mượt mà với độ rung thấp
○ Giảm tiếng ồn trong quá trình vận hành
○ Cải thiện khả năng phân bổ tải trọng và độ bền

• Đầu ra mô-men xoắn ổn định
○ Mô-men xoắn cực đại lên tới 750 Nm
○ Khuếch đại mô-men xoắn hiệu quả trong phạm vi tỷ lệ hẹp
○ Hiệu suất cơ học ổn định dưới tải liên tục

• Cấu hình tỷ lệ tốc độ được tối ưu hóa
○ Phạm vi tỷ lệ tốc độ: 2,42 – 3,0
○ Được thiết kế để giảm tốc độ có kiểm soát với biến động tối thiểu
○ Phù hợp với các thiết bị yêu cầu đầu ra quay ổn định

• Cấu trúc nhỏ gọn và mô-đun
○ Thiết kế vỏ nhỏ gọn để dễ dàng tích hợp
○ Có sẵn các kích cỡ khung: PC63 / PC71 / PC80 / PC90
○ Tùy chọn lắp linh hoạt cho môi trường lắp đặt đa dạng

• Vỏ và linh kiện bền bỉ
○ Vỏ hộp số cứng để đảm bảo độ bền kết cấu
○ Vòng bi và trục chất lượng cao
○ Tăng cường khả năng chống mài mòn cho tuổi thọ lâu dài

Ưu điểm sản phẩm
• Hiệu suất truyền động cao: Ăn khớp bánh răng xoắn ốc đảm bảo hiệu suất truyền động được cải thiện so với hệ thống bánh răng trụ truyền thống. Thiết kế răng bánh răng được tối ưu hóa giúp giảm tổn thất ma sát và nâng cao hiệu suất cơ học tổng thể.
• Vận hành êm ái và yên tĩnh: Cấu hình răng góc cạnh của bánh răng xoắn ốc cho phép tiếp xúc dần dần giữa các răng, giảm đáng kể tải trọng va đập và độ rung. Điều này dẫn đến hoạt động yên tĩnh hơn và cải thiện độ ổn định của hệ thống.
• Khả năng tải đáng tin cậy: Với công suất mô-men xoắn cực đại 750 Nm, bộ giảm tốc dòng PC hỗ trợ các điều kiện tải từ trung bình đến nặng trong khi vẫn duy trì hiệu suất đầu ra ổn định.
• Dấu chân nhỏ gọn: Thiết kế động cơ và hộp giảm tốc tích hợp giúp giảm thiểu yêu cầu về không gian lắp đặt, khiến nó phù hợp với cách bố trí thiết bị nhỏ gọn và các cụm cơ khí hạn chế.
• Yêu cầu bảo trì thấp: Chế tạo bánh răng chính xác và lựa chọn vật liệu bền giúp giảm hao mòn và kéo dài thời gian bảo trì, giảm chi phí vận hành tổng thể.